MOTOTESTY

Test Audi A4 Allroad 2.0 TDI S-tronic

A4 jest najpopularniejszym modelem Audi w Europie. Aktualna generacja B9 debiutowa�a na rynku dwa lata temu. W ubieg�ym roku do limuzyny, avanta i sportowych wersji S4 do��czy� uterenowiony wariant Allroad � luksusowe kombi, kt�re dzi�ki nap�dowi quattro i zwi�kszonemu prze�witowi jest ciekaw� alternatyw� dla popularnych SUV��w i crossover��w.

Wygl�d zewn�trzny

Nowe modele z grupy Volkswagena bardzo cz�sto projektowane s� w my�l zasady ewolucja bez rewolucji. Tak jest r�wnie� w przypadku nowego Allroada, kt�rego design jest rozwini�ciem projektu B8.

W B9 zmodyfikowano m.in. os�on� ch�odnicy singleframe, zderzaki, reflektory przednie i tylne, lusterka boczne, spoiler tylny oraz kilka innych detali. Wersja allroad r�ni si� od �zwyk�ej� A4 m.in. wi�kszym o 34 mm prze�witem, dodatkowymi plastikowymi os�onami biegn�cymi wok� ca�ego nadwozia, srebrnymi nak�adkami zderzak�w, innym kszta�tem zderzaka przedniego oraz zarezerwowan� tylko dla tej wersji os�on� ch�odnicy z pionowymi chromowanymi listwami. Wygl�d zewn�trzny mo�emy dodatkowo uatrakcyjni� opcjonalnym pakietem optycznym w tonacji aluminium (listwy ozdobne wok� szyb oraz relingi w kolorze srebrnym), lakierem specjalnym lub 19-calowymi aluminiowymi felgami. Uterenowione nadwozie wygl�da proporcjonalnie, elegancko i nowocze�nie.

Wn�trze pojazdu

Przestrze� pasa�erska modelu z Ingolstadt to po��czenie minimalizmu i maksymalnej ergonomii. Pomimo tego, �e Audi posiada bardzo bogate wyposa�enie z zakresu komfortu, bezpiecze�stwa i system�w multimedialnych ich obs�uga jest intuicyjna. Na szczycie konsoli centralnej umieszczono wy�wietlacz MMI. Na ekranie o przek�tnej 8.3 cala prezentowane s� informacje m.in. z nawigacji, sparowanego telefonu, komputera pok�adowego czy systemu audio. Sterowanie systemem MMI odbywa si� za pomoc� wygodnego pokr�t�a oraz przycisk�w funkcyjnych. Pokr�t�o umieszczono na konsoli centralnej tu� przed sp�aszczon� d�wigni� automatycznej skrzyni bieg�w, kt�rej kszta�t idealnie nadaje si� jako podp�rka pod nadgarstek podczas korzystania z funkcjonalno�ci multimedialnego kombajnu. Obok po prawej stronie znalaz�o si� tradycyjne pokr�t�o do sterowania podstawowymi funkcjami zestawu audio - proste, banalne, ale jak�e u�yteczne i wygodne rozwi�zanie. Przenoszenie sterowania wszystkimi funkcjami pojazdu na ekrany dotykowe nie zawsze zdaje egzamin i w przypadku radioodtwarzacza oraz klimatyzacji zwyk�e pokr�t�a nadal sprawdzaj� si� najlepiej.

Przed tr�jramienn�, pokryt� sk�r� kierownic� w miejscu tradycyjnych zegar�w znajdziemy 12.3-calowy ekran - Virtual Cockpit. W zale�no�ci od konfiguracji na poziomym wy�wietlaczu mo�emy zobaczy� klasyczny zestaw zegar�w: du�y pr�dko�ciomierz, obrotomierz oraz centralnie wy�wietlane informacje z komputera pok�adowego lub systemu audio. Mo�emy r�wnie� zmieni� proporcje, zredukowa� wielko�� zegar�w i na ca�ym ekranie wy�wietli� np. map� nawigacji.

Przestrze� pasa�erska Audi teoretycznie przeznaczona jest dla pi�ciu os�b. W praktyce w A4 komfortowo b�d� podr�owa�y cztery doros�e osoby. Z przodu wygodne fotele o szerokim zakresie regulacji niezale�nie od postury kierowcy i pasa�era zapewniaj� optymalny komfort, z ty�u wy�si pasa�erowie mog� narzeka� na brak miejsca na kolana, a wysoki centralny tunel nie zach�ca do podr�owania na �rodkowym miejscu.

Za dzielonym asymetrycznie (20/40/20) oparciem tylnej kanapy wygospodarowano przestrze� o kubaturze 505 litr�w. Po z�o�eniu oparcia pojemno�� baga�nika wzrasta do 1510 litr�w.

Silnik i w�a�ciwo�ci jezdne

Zwie�czeniem ciekawego designu zewn�trznego i wzorowo wyko�czonej przestrzeni pasa�erskiej jest doskonale zgrany kwartet sk�adaj�cy si� z dynamicznego silnika, dobrze zestrojonego zawieszenia, szybkiej automatycznej skrzyni bieg�w i nap�du quattro. Dwulitrowy diesel generuje moc 190 KM i moment obrotowy 400 Nm. Warto�ci te pozwalaj� rozp�dzi� wa��ce 1715 kg kombi do 100km/h w 7.8 sekundy i osi�gn�� pr�dko�� maksymaln� 220 km/h. Silnik wsp�pracuj�cy z p�ynnie i b�yskawicznie reaguj�c�, dwusprz�g�ow� skrzyni� S-tronic zapewnia optymalne osi�gi w ka�dych warunkach. Zestrojenie zawieszenia pomimo 18-calowych felg jest kompromisem pomi�dzy dobrym t�umieniem niedoskona�o�ci nawierzchni, a precyzj� i pewno�ci� prowadzenia. Nap�d quattro w po��czeniu ze zwi�kszonym prze�witem zapewnia doskona�� trakcj� w warunkach zmniejszonej przyczepno�ci oraz pozwala bezpiecznie zjecha� z utwardzonych szlak�w i dotrze� tam gdzie ko�cz� si� mo�liwo�ci typowych rodzinnych kombi. Dodatkowym atutem allroada jest system Audi drive select z pi�cioma trybami pracy: comfort, auto, dynamic, efficiency, individual oraz offroad. Wyb�r ka�dego z nich determinuje prac� silnika, skrzyni bieg�w, wspomagania kierownicy, rozdzia� nap�du czy dzia�anie system�w kontroli trakcji.

Podsumowanie

Nabywca uterenowionej wersji Audi A4 musi liczy� si� z wydatkiem minimum 198 900 z�. Allroad dost�pny jest z dieslem o mocy 190 KM oraz silnikiem benzynowym generuj�cym moc 252 KM. W obu wariantach w standardzie otrzymamy skrzyni� S-Tronic oraz nap�d quattro. Jak ta oferta wygl�da na tle konkurencji? Atrakcyjnie cho�by z tego powodu, �e opr�cz Audi A4 Allroad i Volvo V60CC, najbli�sza konkurencja sygnowana szachownic� b�d� gwiazd� w tym segmencie nie ma nic do zaoferowania swoim klientom.

Dane techniczne:

Silnik � diesel
- Pojemno�� skokowa � 1968 cm3
- Maksymalna moc kW (KM) przy (obr./min) � 140 (190) od 1750 do 3000
- Maksymalny moment obrotowy Nm przy (obr./min) � 400 przy 1750 - 3000

Pojemno�� zbiornika paliwa: 61 litr�w

Wymiary
- D�ugo�� (mm) � 4721
- Wysoko�� (mm) � 1495
- Szeroko�� bez lusterek (mm) �1841
- Rozstaw osi (mm) � 2805

Nap�d
- quattro

Uk�ad kierowniczy
- ze wspomaganiem

Ko�a i opony
- Wymiary opon standardowych � 255/55
- Standardowe obr�cze k� � 17� (aluminiowe)

Masa(kg)
- Masa w�asna pojazdu gotowego do jazdy � 1715
- Dopuszczalna masa ca�kowita pojazdu � 2245

Pojemno�� baga�nika: 505 l

Tekst i zdj�cia: Dariusz Wo�oszka � Info-Ekspert

Serdecznie dzi�kujemy firmie Volkswagen Group Polska Sp. z o.o za udost�pnienie samochodu do testu.

(Wszelkie prawa do publikacji bez zgody firmy Info-Ekspert zastrze�one)

23.03.2017
>