WIADOMOŚCI

Bezpiecze�stwo dla wszystkich: Opel Crossland X edycja �120 lat� kontynuuje tradycj�

120 lat produkcji samochod�w w firmie Opel

� Bezpiecze�stwo od dziesi�cioleci: Opel 10 PS, Olympia, Corsa B, Insignia A

� Atrakcyjne innowacje: system wykrywaj�cy objawy zm�czenia kierowcy, podgrzewana przednia szyba, dyskretne o�wietlenie wn�trza LED

� Edycja jubileuszowa: Opel Crossland X edycja �120 lat� z atrakcyjnym wyposa�eniem

� Typowy Opel: samochody tej marki zawsze przewy�sza�y oczekiwania

Opel produkuje samochody od 1899 roku. Wtedy montowni� opu�ci� pierwszy Patentmotorwagen System Lutzmann. W 2019 roku Opel obchodzi 120 lecie produkcji pojazd�w, a tym samym 120 lat innowacyjno�ci. Niemiecka marka ma d�ugie tradycje we wprowadzaniu najwy�szych standard�w bezpiecze�stwa dost�pnych dla wszystkich. Zaawansowane technologie zawieszenia i systemy bezpiecze�stwa biernego zawsze odgrywa�y wa�n� rol� � od hamulc�w czterech k� w Oplu 10 PS poprzez samono�ne nadwozie w Olympii, pe�nowymiarowe poduszki powietrzne w Corsie B po inteligentny system rozpoznawania znak�w drogowych w Insignii A.

Doskona�ym przyk�adem bezpiecze�stwa dla wszystkich jest dzi� Opel Crossland X. Podobnie jak jego poprzednicy, oferuje on zaawansowane technologie bezpiecze�stwa w segmencie SUV B, kt�re wyr�niaj� go na rynku. Dzi�ki szerokiej gamie zaawansowanych system�w wspomagaj�cych kierowc�, ten atrakcyjny SUV wyr�nia si� innowacjami, kt�re sprawiaj�, �e ka�da podr� jest bezpieczniejsza, �atwiejsza i bardziej komfortowa.

Opcjonalny alarm przedkolizyjny z systemem wykrywania pieszych i systemem automatycznego hamowania awaryjnego monitoruje sytuacj� w ruchu przed Crosslandem X za pomoc� przedniej kamery i potrafi wykrywa� zar�wno poruszaj�ce si�, jak i zaparkowane pojazdy, a tak�e pieszych (doros�ych i dzieci). System ten uruchamia d�wi�kowy i wizualny alarm, a nawet automatycznie inicjuje hamowanie, je�eli kierowca nie zareaguje na gwa�townie malej�c� odleg�o�� od pieszego lub pojazdu poprzedzaj�cego.

Dost�pny opcjonalnie system wykrywania senno�ci kierowcy stanowi rozszerzenie standardowego systemu ostrzegania przed za�ni�ciem za kierownic�, kt�ry po up�ywie dw�ch godzin jazdy z pr�dko�ci� przekraczaj�c� 65 km/h doradza kierowcy, aby zrobi� sobie przerw� na odpoczynek. Rozszerzony system uruchamia alarm w sytuacji, gdy trajektoria ruchu pojazdu sugeruje, �e kierowca jest senny lub nie po�wi�ca wystarczaj�cej uwagi prowadzeniu samochodu. Alarm jest og�aszany jako komunikat na ekranie w zestawie wska�nik�w oraz ostrze�enie d�wi�kowe. Po trzech ostrze�eniach pierwszego poziomu system generuje drugi alarm w formie komunikatu o innej tre�ci oraz g�o�niejszego sygna�u d�wi�kowego. Jazda z pr�dko�ci� poni�ej 65 km/h przez 15 minut bez przerwy powoduje zresetowanie systemu.

Samoch�d jest dost�pny tak�e z opcjonaln� podgrzewan� szyb� czo�ow� ThermaTec, zapewniaj�c� dobr� widoczno�� w mro�ne dni.

Crossland X nie tylko oferuje powy�sze innowacje, ale jest te� uznawany za jeden z najlepszych samochod�w pod wzgl�dem poziomu bezpiecze�stwa w swojej kategorii. Euro NCAP uzna�a przedstawiciela marki Opel w segmencie SUV B za �najlepszy samoch�d w swojej klasie roku 2017�. W rankingu bezpiecze�stwa opublikowanym w listopadzie 2017 roku Euro NCAP przyzna�a Crosslandowi X maksymaln� ocen� pi�ciu gwiazdek. Uzyskany wynik jest oparty na dobrych ocenach w czterech obszarach bezpiecze�stwa: ochrona kierowcy i doros�ych pasa�er�w, ochrona dzieci podr�uj�cych pojazdem, ochrona pieszych i systemy podnosz�ce bezpiecze�stwo. Crossland X osi�gn�� szczeg�lnie dobre wyniki w testach uderzenia w bok pojazdu, w kt�rych zdoby� maksymaln� liczb� punkt�w za ochron� doros�ych i dzieci w przedziale pasa�erskim.

W jubileuszowym roku Crossland X jest dost�pny tak�e w specjalnej edycji �120 lat�, kt�rej standardowe wyposa�enie obejmuje mi�dzy innymi diodowe o�wietlenie w konsoli centralnej i drzwiach podkre�laj�ce przyjemny klimat wn�trza. Z zewn�trz uwag� zwracaj� czarne b�yszcz�ce s�upki B, chromowana listwa przy dachu, srebrne panele z przodu i z ty�u stylizowane na os�ony podwozia oraz antracytowe obr�cze k� z lekkiego stopu o podw�jnie 4 ramiennym wzorze.

Oryginalny, p�ynny i precyzyjny uk�ad kierowniczy: Opel �Patentmotorwagen System Lutzmann�

Crossland X to kolejny model, kt�ry udowadnia, �e przewy�szanie oczekiwa� klient�w jest specjalno�ci� marki Opel. Fundamenty tego podej�cia zosta�y po�o�one pod koniec 19. wieku w samochodzie Opel Patentmotorwagen System Lutzmann. Model ten wyr�nia� si� ciekawymi rozwi�zaniami technicznymi, takimi jak opcjonalne opony pneumatyczne, jednocylindrowy silnik o mocy 4 KM, a tak�e �a�cuchowa przek�adnia kierownicza. Wed�ug dokument�w Cesarskiego Urz�du Patentowego z kwietnia 1894 roku system ten zapewnia� �znacznie wi�ksz� p�ynno�� i precyzj� dzia�ania� w por�wnaniu z dotychczasowymi konstrukcjami.

Na r�wni z �zagraniczn�� konkurencj�: Opel 10 PS z czterema hamowanymi ko�ami

W 1925 roku model 10 PS umocni� pozycj� Opla jako firmy wprowadzaj�cej zaawansowane technicznie rozwi�zania w umiarkowanych cenach. W katalogu opisywano go jako �samoch�d w najbardziej przyst�pnej cenie, jak� mo�na zaoferowa� niemieckim klientom�. Dzi�ki takim cechom jak �cicha i zaskakuj�co komfortowa jazda oraz znakomite przyspieszenie� czy �bezkonkurencyjne w�a�ciwo�ci jezdne w zakr�tach� 10 PS mia� r�wnie� dor�wna� podziwianym zagranicznym rywalom. �Niemiecki seryjny precyzyjny samoch�d� wyr�nia� si� te� podwy�szonym poziomem bezpiecze�stwa. Dzi�ki innowacyjnym hamulcom dzia�aj�cym na wszystkie cztery ko�a �zatrzymywa� si� na odcinku kilku metr�w�. W 1926 roku Opel zaoferowa� ten system tak�e w mniejszym modelu z 4 konnym silnikiem.

Pierwszy niemiecki samoch�d z nadwoziem samono�nym: Opel Olympia

Nast�pnym �kamieniem milowym� w zwi�kszaniu poziomu bezpiecze�stwa by� produkowany w R�sselsheim Opel Olympia z 1935 roku � pierwszy seryjny niemiecki samoch�d z wykonanym w ca�o�ci ze stali nadwoziem samono�nym. W owych czasach zwolennicy konwencjonalnych konstrukcji ramowych twierdzili, �e nadwozie samono�ne rozpadnie si� w czasie jazdy. Jednak Olympia okaza�a si� niezwykle solidnym i bezpiecznym samochodem o wysokiej sztywno�ci gi�tnej i skr�tnej. W celu lepszego zapoznania publiczno�ci z tym rozwi�zaniem Opel wystawi� nawet przekr�j nadwozia Olympii na Mi�dzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Berlinie w 1937 roku. Potencjalni klienci zostali ostatecznie przekonani. Do 1940 roku w R�sselsheim wyprodukowano oko�o 170 000 egzemplarzy Olympii, a innowacyjna konstrukcja sta�a si� pe�noprawn� koncepcj� budowy nadwozia samochodu (stosowan� do dzi�).

Zaprojektowany z my�l� o bezpiecze�stwie kierowcy: Opel Rekord C z teleskopow� kolumn� kierownicz�
Opel Rekord C debiutuj�cy w 1967 roku by� nasycony innowacjami. Jako pierwszy osobowy Opel mia� na przyk�ad zawieszenie tylnej osi ze spr�ynami �rubowymi, a jego uk�ad hamulcowy z tarczami na przedniej osi i wspomaganiem ustanawia� standardy w tej klasie pojazd�w. Projektanci Rekorda C zadbali tak�e o bezpiecze�stwo bierne, uznaj�c, �e kierowca potrzebuje dodatkowej ochrony. W owych czasach istnia�o ryzyko, �e w razie kolizji sztywna kolumna kierownicza przesunie si� do �rodka kabiny. Mog�a ona znale�� si� niebezpiecznie blisko kierowcy pchni�tego si�� bezw�adno�ci do przodu, wi�c dla unikni�cia uraz�w trzeba by�o przewidzie� dla niej wi�cej miejsca. Projektanci i in�ynierowie Opla opracowali system bezpiecze�stwa uk�adu kierowniczego, czyli bezpieczn� teleskopow� kolumn� kierownicy wprowadzon� do wyposa�enia standardowego w 1968 roku. Ogranicza�a ona w maksymalnym mo�liwym stopniu ryzyko uraz�w g�owy i klatki piersiowej kierowcy.

Skuteczniejsza ochrona dzi�ki podw�jnym belkom wzmacniaj�cym w drzwiach i pe�nowymiarowym poduszkom powietrznym: Opel Corsa B

Opel kontynuowa� doskonalenie system�w bezpiecze�stwa biernego, standardowo montuj�c pasy bezpiecze�stwa we wszystkich samochodach od 1973 roku. Kiedy pasy sta�y obowi�zkowym wyposa�eniem i coraz wi�cej os�b korzysta�o z nich w swoich samochodach, bran�a motoryzacyjna ju� pracowa�a nad systemami uzupe�niaj�cymi ich dzia�anie. Na przyk�ad w Astrze F z 1991 roku Opel zainstalowa� napinacze pas�w bezpiecze�stwa, kt�re w ci�gu milisekund mog�y naci�gn�� je nawet o 16 cm, przytrzymuj�c w fotelu przypi�t� nimi osob�. Ryzyko uraz�w ograniczono jeszcze bardziej w 1993 roku, kiedy to debiutowa�a druga generacja Corsy z podw�jnymi belkami wzmacniaj�cymi w drzwiach i pe�nowymiarow� poduszk� powietrzn� kierowcy. Kontynuuj�c t� drog�, w 1995 roku Opel jako pierwszy niemiecki producent samochod�w zacz�� standardowo wyposa�a� wszystkie nowe modele osobowe w pe�nowymiarowe czo�owe poduszki powietrzne kierowcy.

Opel Eye odczytuje znaki drogowe i pomaga utrzyma� samoch�d na pasie ruchu: Opel Insignia A

Wy�szy poziom bezpiecze�stwa dla szerszego grona klient�w w segmencie samochod�w klasy �redniej by� jednym z cel�w firmy Opel prezentuj�cej Insigni� A na �wiatowej premierze w czasie Mi�dzynarodowego Salonu Samochodowego w Wielkiej Brytanii w 2008 roku. Pionierska stylistyka flagowego modelu podkre�la�a ambicj� Opla, kt�ry chcia� ustanowi� nowe standardy w segmencie klasy �redniej. Jedn� z licznych innowacyjnych technologii na pok�adzie by�a kamera Opel Eye, pomagaj�ca kierowcy na dwa sposoby. System rozpoznawania znak�w drugiej generacji potrafi� odczytywa� znaki ograniczenia pr�dko�ci i wyprzedzania. Rozpoznany znak by� wy�wietlany jako symbol w zestawie wska�nik�w. System ostrzegania przed niesygnalizowan� zmian� pasa ruchu informowa� kierowc� o wykryciu takiej sytuacji. Obydwa systemy zwi�ksza�y bezpiecze�stwo jazdy, ogranicza�y stres, a nawet pomaga�y unikn�� mandat�w.

Opel 07.05.2019