WIADOMOŚCI

Pierwsze jazdy nowym Volkswagenem Golfem

W ubieg�ym tygodniu, w centrum hotelowo-konferencyjnym Skansen w Sierpcu, kt�ry ��czy tradycj� z najnowszymi trendami w architekturze, mia�o miejsce pierwsze przedstawienie zmodernizowanego Volkswagena Golfa. Poddany face liftingowi model po raz pierwszy zaprezentowany zosta� 10 listopada 2016 roku w Wolfsburgu. Golf to prawdopodobnie najpopularniejsze auto w historii motoryzacji, produkowane jest od 1974 roku. Do ko�ca ubieg�ego roku sprzeda�o si� na �wiecie w liczbie przekraczaj�cej 33 300 000 egzemplarzy.

R�norodno�� oferty, funkcjonalno�� oraz niezawodno�� prezentowanego pojazdu powoduje, �e znajduje on tak du�� liczb� nabywc�w. W polskiej ofercie znajdziemy a� 14 jednostek nap�dowych, do tego kilka odmian nadwoziowych modelu, jak i mocno zr�nicowany zakres kompletacji wyposa�enia, zale�ny od wybranej wersji. Tak bogata propozycja skutkuje tym, �e praktycznie ka�dy potencjalny nabywca znajdzie auto idealnie dostosowane do swoich potrzeb.
Odm�odzonego Golfa mo�na rozpozna� przede wszystkim po zmienionej przedniej cz�ci nadwozia oraz po nowych detalach stylistycznych w tylnej cz�ci karoserii. Dotychczas stosowane reflektory ksenonowe zast�pi�y w pe�ni �wiat�a LED-owe, kt�re w podstawowych odmianach dost�pne s� za dop�at�, a w najbogatszych wersjach wyposa�eniowych stanowi� standard. Wyrazisto�ci i szczeg�lnego wyrazu nadaj� autu na nowo zaprojektowane zderzaki, wspomniane reflektory, �wiat�a tylne wykonane w technologii LED oraz nowe wzory aluminiowych tarcz k�. �wiat�a hamowania posiadaj� zmienn� grafik�, przez co s� bardziej zauwa�alne na drodze, a to za� skutkuje wi�kszym poziomem bezpiecze�stwa. Dopracowany w szczeg�ach design nadal mo�e uchodzi� za ponadczasowy, modernizacja jedynie spowodowa�a, �e sta� si� on bardziej wyrazisty.

Z chwil� wprowadzenia na rynek nowego Golfa zadebiutowa�y w nim cztery nowe benzynowe jednostki nap�dowe. Podstawowym silnikiem sta�a si� jednostka 1.0 TSI 85 KM, kt�ra dysponuje bardzo wysokim jak na t� pojemno�� momentem obrotowym o warto�ci 175 Nm. Dost�pna jest r�wnie� mocniejsza odmiana tego silnika o mocy 110 KM o momencie obrotowym wynosz�cym 200 Nm. Na wyposa�eniu modelu znalaz�y si� dwa silniki 1.5 TSI Evo, kt�re w bie��cym roku maj� zast�pi� silniki 1.4 TSI. Dysponuj� one odpowiednio moc� 130 i 150KM i wyr�niaj� si� lepszymi osi�gami i ni�szym zu�yciem paliwa w por�wnaniu z ust�puj�cymi jednostkami. Dope�nieniem jest opracowana przez Volkswagena nowa przek�adnia DSG o 7 prze�o�eniach, kt�ra w niekt�rych wersjach nowego Golfa zast�pi dotychczas stosowan� 6 biegow�, co mo�e pozwoli� na oszcz�dno�ci w zu�yciu paliwa nawet do 0,3 litra na 100km.

G��wn� zmiana, jaka nast�pi�a w Golfie z roku modelowego 2017 to systemy informacyjno-rozrywkowe najnowszej generacji. W�r�d cyfrowych rozwi�za� we wn�trzu auta znajduje si� zastosowany po raz pierwszy w tym modelu Active Info Display, kt�ry jest wy�wietlaczem zast�puj�cym tradycyjny panel zegar�w pr�dko�ciomierza i obrotomierza. Kierowca mo�e dostosowa� jego wygl�d oraz zakres wy�wietlanych informacji do swoich potrzeb. Ekran ten posiada te� mo�liwo�� wy�wietlania mapy systemu nawigacji satelitarnej. Nowe standardy wy�wietlania informacji to nie wszystko. Drug� wa�n� grup� element�w wyposa�enia prezentowanego pojazdu s� systemy multimedialne. Jednym z nich jest Discover Pro (z ekranem dotykowym o przek�tnej 9,2 cala), kt�ry wyposa�ony jest w funkcj� sterowania za pomoc� gest�w. Nowoczesna gama system�w multimedialnych dzi�ki zastosowaniu wi�kszych, dotykowych, szklanych ekran�w zyska�a elegancki wygl�d.

Nowy Golf zosta� naszpikowany bardzo du�� liczba system�w bezpiecze�stwa oraz system�w wspomagaj�cych kierowc�. Kilka z nich debiutuje w nim. Po raz pierwszy model jest dost�pny z Asystentem jazdy w korku oraz systemem Emergency Assist. Asystent jazdy w korku opracowany zosta� na bazie systemu Lane Assist oraz aktywnego tempomatu i przy zastosowaniu automatycznej skrzyni bieg�w DSG znacznie u�atwia poruszanie si� w zat�oczonym ruchu miejskim. Za jego pomoc� auto porusza si� cz�ciowo w spos�b automatyczny. Drugi, wspomniany Emergency Assist, w krytycznej sytuacji na drodze w spos�b automatyczny zatrzyma pojazd. Je�eli czujniki wykryj�, �e kierowca nie posiada kontroli nad autem i nie reaguje na bod�ce samoch�d si� zatrzyma i automatycznie w��cz� si� �wiat�a awaryjne, informuj�c innych u�ytkownik�w drogi o zaistnieniu niebezpiecznej sytuacji.
Nowoczesne silniki, ponadczasowa stylistyka, systemy informacyjno-rozrywkowe oraz zaawansowane technologie poprawiaj�ce jednocze�nie bezpiecze�stwo jak i komfort prowadzenia nowego kompaktowego modelu s� jego atutem. Golf to najwa�niejszy model w ofercie Volkswagena i prawdopodobnie pojazd skazany na sukces, mo�na o�mieli� si� o stwierdzenie, �e niemiecka marka znowu wyprzedzi�a konkurencj�.

Tekst i zdj�cia: Robert Kulczyk � Info-Ekspert
(Wszelkie prawa do publikacji bez zgody firmy Info-Ekspert zastrze�one)

Info-Ekspert 28-03-2017