WIADOMOŚCI

SEAT Ateca � pierwsze jazdy

Popularno�� SUV��w nieustannie ro�nie i obecnie jest to jeden z najpr�niej rozwijaj�cych si� segment�w rynku motoryzacyjnego. Kolejnym producentem, kt�ry do��czy� do rywalizacji o wzgl�dy klient�w poszukuj�cych uniwersalnego pojazdu ��cz�cego atuty samochod�w osobowych i terenowych jest Seat z modelem Ateca. Atrakcyjny design zewn�trzny, przestronna kabina, szeroka gama silnikowa, optymalnie skonfigurowane wersje wyposa�enia i konkurencyjna cena zakupu to tylko niekt�re z zalet nowego Seata, kt�re sprawiaj�, �e Ateca ma szanse szybko zdoby� popularno�� na polskim rynku.

Efektowna stylistyka nadwozia w po��czeniu z flagowym lakierem Samoa Orange prezentuje si� �wietnie i podkre�la sportowy charakter marki. Du�a trapezowa os�ona ch�odnicy i LED-owe reflektory przednie o nieszablonowym kszta�cie zdobi� prz�d pojazdu. W profilu dostrze�emy wyra�ne przet�oczenia biegn�ce wzd�u� ca�ego nadwozia oraz typowe dla tego segmentu czarne plastikowe os�ony chroni�ce nadkola, progi oraz doln� cz�� zderzak�w. Z ty�u pomi�dzy poziomymi �wiat�ami zaprojektowano charakterystyczne wci�cie biegn�ce przez ca�� szeroko�� pokrywy baga�nika.

W kompaktowym nadwoziu wygospodarowano przestronn� przestrze� pasa�ersk� i baga�nik o pojemno�ci 510 litr�w. Wn�trze doskonale znane z najpopularniejszego w ofercie � Leona, po kilku modyfikacjach idealnie komponuje si� z wy�szym SUV�em. Konsola centralna zorientowana na kierowc�, czytelne zegary, dobrze le��cy w d�oniach wieniec kierownicy czy optymalnie wyprofilowane przednie fotele tworz� komfortowe miejsce pracy kierowcy. Zar�wno z przodu jak i na tylnej kanapie niezale�nie od wzrostu i postury pasa�er�w, cztery doros�e osoby nie b�d� narzeka�y na brak miejsca. Jako�� wykonania wn�trza, spasowanie element�w, ich faktura czy twardo�� nie budz� zastrze�e� i prezentuj� najwy�szy poziom w�r�d produkt�w SEAT�a. Ciekawym akcentem jest o�wietlenie powitalne zamontowane w lusterkach bocznych, mo�liwo�� zmiany koloru pod�wietlenia wn�trza (8 kolor�w) lub niedost�pne do tej pory w modelach SEAT�a bezdotykowe (ruch stopy pod tylnym zderzakiem) otwieranie baga�nika.

Pod mask� Ateci mo�e pracowa� jeden z pi�ciu silnik�w 1.0 TSI � 115KM, 1.4 TSI � 150KM, 1.6 TDI � 115KM, 2.0 TDI � 150KM oraz 2.0 TDI � 190KM. Podczas pierwszych jazd testowych sprawdzili�my mo�liwo�ci dwulitrowego diesla o mocy 150KM i momencie 340 Nm. Wysokopr�na jednostka wsp�pracuj�ca z precyzyjn� sze�ciobiegow� manualn� przek�adni� zapewnia optymaln� dynamik� (od 0 do 100 km/h � 8.5 sekundy) i elastyczno��. Uzupe�nieniem tego duetu jest dobrze zestrojone, dosy� twarde zawieszenie i czu�y uk�ad kierowniczy. Po��czenie tych element�w gwarantuje pewne, stabilne i przewidywalne prowadzenie w ka�dych warunkach. Podczas pokonywania bezdro�y przydatny oka�e si� 187 mm prze�wit, nap�d 4Drive oraz system Drive Profile oferuj�cy cztery tryby jazdy w wersjach z nap�dem na jedn� o�: Normal, Eco, Sport i Individual oraz dwa dodatkowe: Snow i Off-Road w wersjach z nap�dem na obie osie. Podczas codziennej eksploatacji w mie�cie nieoceniona oka�e si� kamera cofania, rewelacyjny system kamer 360�, system kontroli odst�pu czy system monitorowania martwego pola.

Ceny Seata Ateca zaczynaj� si� od 77 100 z�. W ofercie znajdziemy trzy wersje wyposa�enia: Reference, Style i Xcellence, pi�� wspomnianych wcze�niej wersji silnikowych, opcjonalny automat DSG oraz nap�d na obie osie.

Tekst i zdj�cia: Dariusz Wo�oszka

16.08.2016